Den store motor prøven
Når jeg gikk fra Nord-Lenangen så var det ikke helt uten en viss nervøsitet. Hadde jeg fått fikset problemet med oljelekkasje eller hadde jeg oversett noe. Men den gamle Penta motoren purret fornøyd hele veien til Skjervøy. Gleden var stor når jeg peilet olje og nivået var likt som da jeg startet turen. Så med det tror jeg at jeg friskmelder den gode gamle Penta motoren for denne gangen.
Værmelding
Værmeldingene tilsa at vinden skulle spaknes ut på natten og morgen så jeg gikk tidlig til kvelds å planla start fra fire tiden om morgen. Men klokke ni om kvelden så fikk jeg ikke sove mer. Været var rolig så det var like greit å kaste loss.
Jeg var ikke før kommet utenfor molo i Nord-Lenangen før været ombestemte seg. Frisk vind dyttet til stadighet båt ut av kurs, dette ble litt mye for min gamle autopilot. 15 minutter senere og vinden ble roligere for så å vare ei stund før det frisket til igjen. Sånn gikk det hele veien til Skjervøy.
Bølgehøyden var nok litt mer enn forventet inntil jeg kom i le av Arnøya. Da ble det roligere inntil jeg fikk første smakebit av hva som venter meg på Lopphavet i neste etappe.
Gjestehavner og informasjon
Norge er full av gjestehavner som skryter av alle mulige slags tjenester som f.eks toalett, dusj og mulighet for klesvask. Men det dem stort sett aldri klarer er å informere om er hvor man finner sanitær/service bygg. Siden jeg ankom Skjervøy så har jeg lett i en time uten hell. Jeg skulle så gjerne hatt en dusj etter all olje jobb de siste dagene. Så stryk karakter til både båtforening og kommunen som begge har gjestehavn.
Turdata
Distanse: 23,9 nautiske mil
Gjennomsnittsfart: ? knop
Tid brukt: 5 timer 36 minutter.
Maks fart: 5,1 knop
Totalt seilt fra Trondheim: 554,8 nautiske mil
Neste etappe
Neste mål er Hasvik eventuelt Øksfjord om været blir for ille mot Hasvik. Så på den etappen så er jeg endelig tilbake i Finnmark.
